Modelos de navios - magnífica Mauritânia

Localização	Museu Marítimo Nacional

28 de maio de 2015

A postagem de hoje foi escrita por nosso Curador de História de Navios, John Graves. Ele olha para um dos melhores e mais intrigantes modelos de nossa coleção - este magnífico modelo da Mauritânia.

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Maquete da Mauretania Ref: SLR1375

É fácil considerar os velhos favoritos da coleção nacional e o modelo do transatlântico da Cunard do Museu Marítimo Nacional Mauritânia é um caso em questão. Quando foi adquirido em 1966, presumiu-se que este modelo grande, altamente detalhado e impressionante havia sido feito pelo construtor naval que construiu o navio real, Swan Hunter & Wigham Richardson - como estávamos errados! Também erramos ao pensar que ele havia sido feito na escala padrão de 1:48 (1/4 polegada = 1 pé). Este não é o caso; foi feito em uma escala ligeiramente menor e excêntrica de 7: 384 ou 7/32 polegadas = 1 pé. A menos que houvesse uma boa razão para usá-la, essa escala certamente teria sido desnecessariamente complicada até mesmo para o modelador mais proficiente, particularmente porque produz um modelo não muito mais curto do que um na escala convencional de 1:48.

No entanto, recentemente aprendemos que nosso Mauritânia modelo foi feito pelo Sr. Robert Smith, que foi um dos principais fabricantes de modelos no país. Ele tinha um próspero negócio de fabricação de modelos de navios não muito longe do estaleiro Swan Hunter no Tyne. Smith foi contratado para fazer o modelo para exibição na vitrine do escritório de transporte da Cunard em Londres. Um modelo em escala de 1:48 teria sido maior do que o espaço disponível da tela em 18 polegadas, daí a razão de ter sido feito em uma escala menor.

Trabalhando ao lado de Robert Smith estavam seu associado, W. Bartram, e seu aprendiz, F. Clark. Muito do trabalho que poderia ser executado fora do local, como a miríade de acessórios e equipamentos, foi realizado nas casas dos modelistas. Suas bancadas de trabalho devem ter sido minilinhas de produção, pois 280 claraboias em miniatura, 200 maçanetas, 1.818 janelas de vidro prateado, 30 ventiladores banhados a ouro e inúmeros outros componentes foram fabricados com tolerâncias muito finas. Nenhuma despesa foi poupada. O modelo levou 38 semanas para ser fabricado e custou £ 725.0.0.

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Robert Smith também fez um modelo de Da Mauritânia navio irmão, Lusitania , para Cunard na mesma escala ímpar e provavelmente para exibição na mesma janela de escritório de transporte. John irá discutir a história da própria Mauritânia em nossa próxima Palestra Marítima. Lançado em 1906 como o maior e mais rápido navio do mundo, mais tarde foi absorvido pelo esforço de guerra e desempenhou um papel fundamental na campanha de 1915 em Gallipoli.