De canções de marinheiro a sensações de TikTok - mas qual é o significado por trás dessas canções duradouras e intensas do mar?
As barracas do mar são canções tradicionais originalmente criadas e cantadas pelos marinheiros no mar.
Cantar faz parte da vida no mar há séculos. Mas os barracos do mar tradicionalmente assumem uma forma muito particular:
As barracas do mar eram canções de trabalho, concebidas para acompanhar ações ou tarefas específicas a bordo do navio.
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Eles poderiam ajudar a manter o tempo entre grupos de marinheiros, coordenar movimentos físicos como içar cordas e içar velas, e aliviar o tédio de tarefas longas e repetitivas.
Como o Sea Shanty se originou não é difícil de descobrir. Sem dúvida, surgiu da inclinação natural que sentimos ao puxar, ou de outra forma realizar qualquer operação rítmica, para manter o tempo com a voz, os pés ou as mãos, em um som rítmico paralelo.
William Saunders, ‘Sailor Songs and Songs of the Sea’, 1928
O próprio termo 'favela do mar' surgiu pela primeira vez no século XIX. Uma origem frequentemente proposta é que veio da palavra francesa 'chanter', que significa cantar.
Outros o associaram à palavra inglesa 'chant', ou mesmo fizeram conexões com outras canções de trabalho: canções de lenhadores norte-americanas, por exemplo frequentemente começava com a linha , 'Venham todos vocês, bravos garotos de lata'.
Os historiadores traçaram exemplos do que pode ser chamado de favelas do mar até pelo menos o século 16 . No entanto, as canções como as conhecemos realmente floresceram durante o século 19 a bordo de grandes navios à vela.
'Muitas pessoas presumem que essas canções eram navais, mas eram predominantemente navios mercantes onde essas canções eram cantadas', diz o historiador Kate Jamieson . 'É por isso que você tem tantas canções sobre caça às baleias, por exemplo.'
Embarcações de cordame quadrado como Cutty Sark exigia grupos de homens para coordenar o içamento das cordas e o lançamento das velas. Os equipamentos dos navios, como o cabrestante - um tipo de guincho frequentemente usado para levantar âncoras - também precisavam de várias pessoas enrolando juntas por longos períodos.
Isso explica o surgimento da favela do mar: eles ajudaram a tornar essas difíceis tarefas em grupo mais fáceis - ou pelo menos mais suportáveis.
O propósito de uma barraca de transporte era o ritmo para a tarefa de extrair apenas a última gota de homens habitualmente cansados, sobrecarregados e desnutridos.
Harold Whates, 'The Background of Sea Shanties'
Todos os marinheiros britânicos, americanos e australianos tinham suas próprias versões, mas não eram apenas as tripulações de língua inglesa que cantavam durante o trabalho. Marinheiros franceses e bretões, por exemplo, têm suas próprias tradições de favelas, incluindo canções como O capitão de san malo .
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À medida que os navios a vapor começaram a substituir os veleiros na segunda metade do século 19, o tipo de trabalho a bordo mudou - assim como o acompanhamento musical.
Cada tipo de favela estava tradicionalmente vinculado ao trabalho realizado.
'Short drag' shanties foram projetados para ataques curtos e duros de puxar. Uma música como ' Arremesso na Bowline 'é um bom exemplo disso: toda vez que a tripulação gritasse' puxar 'durante o refrão, eles poderiam dar outro puxão forte na corda:
Transporte no bow'lin
O bow'lin transporte
O conhecido 'Marinheiro Bêbado' é um tipo diferente de barraca de arrasto curto, um 'Mão sobre mão' favela com dois ou mais puxões por verso.
Longo curso ou ' cabanas de adriça 'em contraste, são canções para períodos mais prolongados de puxar. Barracos como 'Blow the Man Down' incluíam vários versos divagantes: a tripulação poderia descansar enquanto o favela exibia sua habilidade lírica:
Venham todos vocês, rapazes que seguem o mar,
Muito bem, derrube o homem,
E preste atenção e me escute,
Oh, dê-nos algum tempo para derrubar o homem.
Outros tipos incluem cabrestante e barracos de bombeamento , projetado para períodos de esforço relativamente fácil, mas contínuo.
“Quanto mais você os ouve, mais você escolhe os horários, as ligações e as respostas”, diz Jamieon. 'Ouça aquele sobre Napoleão,' Boney '. Começa com 'Boney era um guerreiro', e então todos gritam de volta: 'Ei, ei!' Isso o mantém no tempo quando está puxando as cordas, mas também o mantém motivado. '
“Os mais líricos são diferentes”, acrescenta ela, “talvez usados quando os marinheiros estavam relaxando à noite. Há um adorável chamado ‘ Deixe-a Johnny ', Que é mais uma música do que uma música de trabalho.'
A bordo de um homem da Índia, Capitão Robert Williams (BHC1080, Museu Marítimo Nacional)
As diferenças podem ser difíceis de distinguir hoje, mas parece que uma música bem escolhida pode fazer uma 'grande diferença' no trabalho em questão.
As canções do marinheiro para cabrestantes e quedas são de um tipo peculiar, tendo um refrão no final de cada linha. O fardo geralmente é cantado por um só e, no coro, todas as mãos se juntam - e quanto mais alto o barulho, melhor. Conosco, o coro parecia quase elevar o convés do navio, e podia ser ouvido a grande distância, em terra.
Uma música é tão necessária para os marinheiros quanto o tambor e a pífano para um soldado. Eles não podem puxar a tempo, ou puxar com vontade, sem ele. Muitas vezes, quando alguma coisa fica pesada, com um cara fazendo yo-ho-ing, uma música animada, como 'Heave, to the girls!' 'Nancy oh!' 'Jack Cross-tree,' etc, colocou vida e força em cada braço.
Freqüentemente encontramos uma grande diferença no efeito das diferentes canções na condução das peles. Duas ou três canções seriam tentadas, uma após a outra; sem efeito; - nem um centímetro poderia ser alcançado nos tackles - quando uma nova canção, tocada, parecia atingir o humor do momento, e dirigiu os tackles 'dois blocos' de uma vez. - Rode com força! - Capitão desembarcou! e coisas do gênero, podem servir para puxões comuns, mas em uma emergência, quando queríamos um puxão pesado para 'levantar os mortos', que deveria iniciar as vigas do navio, não havia nada como 'Hora de ir! ' 'Virando a esquina' ou 'Viva! viva! meus sinceros valentões! '
Dois anos antes do mastro, de Richard Henry Dana Jr
Em dezembro de 2020, o cantor escocês Nathan Evans carregou um vídeo dele cantando uma música chamada 'The Scotsman'. Outra de suas apresentações, 'The Wellerman', rapidamente ganhou impulso , com outros usuários inspirados a adicionar seus próprios duetos, harmonias e respostas.
chuvas de meteoros esta noite perto de mim
#ShantyTok nasceu.
A partir de acompanhamentos de violino aos remixes eletrónicos, o TikTok deu uma nova vida a estas canções marítimas duradouras e laboriosas.
Tive que adicionar meu violino a isso! #tiktok #seashanty artistas são marcados no vídeo! pic.twitter.com/tQI3Mpeap4
- Mia Asano (@miaasanomusic) 5 de janeiro de 2021
'Diferentes pessoas talvez estejam se tornando mais atentas a essas músicas graças ao TikTok, mas as bandas de favela são populares há anos. Em Falmouth há até um festival anual de favelas marítimas , 'diz Jamieson.
Por que eles pegaram a imaginação? 'Eles são simples, os refrões são relativamente curtos, eles não são difíceis de aprender, eles têm um bom ritmo - todas as qualidades que os tornaram bons para trabalhar em primeiro lugar!' Jamieson sugere.
'Alguns anos atrás o jogo Assassin's Creed: Black Flag levou a um interesse por barracos, e agora estamos vendo eles crescerem novamente. Acho que vale a pena que todos descubram o pano de fundo dessas músicas. '
Claire Warrior, curadora sênior de exposições do Royal Museums Greenwich, explica a história da favela marinha viral de TikTok:
‘The Wellerman’ é uma canção folclórica da Nova Zelândia, que se refere à caça à baleia franca do século 19.
As baleias eram um grande negócio na época: as ruas de Londres eram iluminadas pela queima de óleo de baleia, e óleo de baleia e barbatanas (as placas cerdas que algumas baleias usam para filtrar sua comida) eram usados em produtos que iam de espartilhos a guarda-chuvas e sabão. As baleias francas foram assim chamadas porque os baleeiros pensavam que eram as baleias ‘certas’ para caçar - movendo-se lentamente, elas nadam perto da costa, produzem grandes quantidades de óleo, carne e barbatanas, e flutuam quando são mortas.
As primeiras estações baleeiras em terra em Aotearoa Nova Zelândia foram estabelecidas na década de 1820. 'Wellermen' eram os navios pertencentes aos Irmãos Weller de Sydney que forneciam provisões aos baleeiros, incluindo, sim, 'açúcar, chá e rum'. Não parece ter havido um navio chamado Billy of Tea , mas um 'billy' era uma lata de metal usada para ferver água.
Em 1839, cerca de 200 navios estavam trabalhando nas águas de todo o país, mas essa indústria (e era uma indústria, tal era a escala) levou a um colapso total da população de baleias na década de 1850. Pelo menos 150.000 baleias francas do sul foram mortas no comércio baleeiro, caçadas quase até a extinção. Ainda hoje, eles somam apenas cerca de 7.500.
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A caça às baleias era um negócio brutal. ‘Tonguing’ refere-se aos tonguers, homens que cortariam as baleias na costa; eles também costumavam agir como intérpretes com as comunidades maori, que também trabalhavam como parte das tripulações baleeiras.
‘Um dia agitado na estação baleeira de Grytviken, Geórgia do Sul, março de 1926’ (PAF7070, Museu Marítimo Nacional)
Esta aquarela vívida por Alister Hardy vem de mais ao sul, da remota estação baleeira de Grytviken no sul da Geórgia. Na década de 1920, Hardy foi o zoólogo das investigações de ‘Descoberta’, enviado ao sul para pesquisar baleias, suas fontes de alimento e o próprio oceano, para garantir que não se extinguissem.
Cutty Sark tem seu próprio grupo de favelas marinhas residente. ' Balançando a liderança 'fazem aparições regulares a bordo, trazendo o navio à vida cantando canções tradicionais.