Comemorando Hércules Linton
| Localização | Cutty Sark |
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27 de novembro de 2018
Um olhar sobre a vida e as realizações do designer de Cutty Sark, Hercules Linton.
Quem foi Hercules Linton?
Hercules Linton foi o homem que projetou Cutty Sark . Ele nasceu em Inverbervie, na costa leste da Escócia, em 1 de janeiro de 1837.
Após um estágio na notável firma de construção de veleiros Alexander Hall & sons, com sede em Aberdeen, em 1856, Linton mudou-se para o Liverpool Underwriters. Lá, ele se qualificou como arquiteto marinho e agrimensor.
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Depois de mais períodos de trabalho em Aberdeen e Glasgow, Linton mudou-se para Dundee, onde assumiu o cargo de gerente assistente no pátio de Camperdown da Gourlay Bros. Em 1868, Linton formou uma parceria de construção naval com William Dundas Scott, formando a empresa Scott & Linton.
Eleito membro da Society of Antiquaries na Escócia em 1876, a partir de 1878 ele retornou a Glasgow para trabalhar como construtor naval e engenheiro consultor.
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Em 1880, Linton estava no pátio de Oswald Mordaunt & Co. em Woolston, Southampton, possivelmente trabalhando como gerente de pátio, permanecendo até 1884 e depois indo trabalhar em Montrose, Bervie e Milford Haven. Um novo retorno a Bervie na década de 1890 permitiu que ele ingressasse na política local, e ele foi eleito para o Conselho Municipal em 1895.
Ele morreu em 15 de maio de 1900 na casa em que nasceu.
Projetando e construindo Cutty Sark
Antes de formar uma parceria com William Scott, Linton trabalhou em Glasgow construindo iates, que acredita-se que o inspirou em seu projeto de Cutty Sark , com apenas 33 anos.
Nove navios foram construídos pela empresa Scott & Linton, incluindo Cutty Sark - seu quinto e maior navio construído para o magnata John Willis & Son em 1869, que continuou a ser proprietário do navio até 1895.
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O contrato entre Scott & Linton e Willis & Son exigia que Cutty Sark seria concluído em seis meses. Seu preço era de £ 17 por tonelada, com peso máximo de 950 toneladas, um preço altamente competitivo na época.
No entanto, o encerramento do navio demorou mais do que o esperado, pois Linton e Scott ficaram sem dinheiro para concluir o trabalho.
Eventualmente, Cutty Sark foi encerrado em 1869, cerca de seis meses atrasado, e foi lançado em 22 de novembro de 1869.
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O legado de Linton e a placa histórica da Escócia
O esquema de placas da Escócia Histórica foi projetado para celebrar a vida e as realizações de figuras históricas significativas, com nomeações enviadas pelo público antes de uma revisão por um painel independente de especialistas.
A nomeação de Linton foi apoiada pelo Maggie Law Maritime Museum em Gourdon e impulsionada pelos alunos do Primário Four da Bervie School, que propuseram '29 razões pelas quais Linton deveria ser reconhecido pela Historic Scotland'.
O primeiro ministro Nicola Sturgeon escreveu à escola para parabenizá-los por seu trabalho e realizações que contribuíram para o reconhecimento nacional do filho mais famoso de Inverbervie.
Em 22 de novembro de 2015 - o 146º aniversário de Cutty Sark Lançamento - a placa histórica da Escócia foi inaugurada no túmulo de Linton no antigo cemitério em Inverbervie pela curadora do navio Jessica Lewis, Provost Hamish Vernal Aberdeenshire Council, Lord Lieutenant de Kincardineshire e Marion Lapper de Dublin, um descendente direto de Hercules Linton.